lunes, 30 de marzo de 2009

Continúan las protestas contra el cierre de la M50



30/03/09. Alrededor de 300 personas se congregaron este sábado en el Polideportivo de San Sebastián de los Reyes para continuar las protestas en contra del trazado propuesto de esta carretera.

Recogida de firmas, silbatos y pancartas. A las 11:00 de la mañana en la puerta del Polideportivo Dehesa Boyal, integrantes de la “Plataforma M50 No” de San Sebastián de los Reyes y Alcobendas, ultimaban los preparativos para la Concentración. Colgaban pancartas en vallas y farolas, abrían mesas, preparaban hojas para recoger firmas, repartían silbatos.... Todo lo necesario para una concentración.

Y la gente no defraudó. A las 11:30 empezaron a llegar vecinos y vecinas, muchos de ellos deportistas, llevando a que sobre las 12 horas pudieran contarse allí cerca de 300 personas. Acudían para continuar con las acciones de protesta, y seguir solicitando la retirada de un proyecto que será altamente destructivo y perjudicial para los dos municipios, en concreto para la zona en la que se realizaba la concentración. Exactamente en el sitio de la concentración iría un viaducto que, dejando a cielo descubierto los seis carriles de la autopista, arrojaría –según datos de la propia CAM- alrededor de 442 kgs de gases contaminantes diarios.

Así a golpe de silbato y distintas proclamas transcurrió la mañana. La concentración finalizó alrededor de las 12:45 con un paseo por el Parque de Los Arroyos, que sirvió como reclamo del enorme destrozo que supondría para este parque y zona aledaña al Polideportivo, la construcción de este tramo de autopista.


En palabras de Rafael Herguezabal, “Hemos elegido este sitio para concentrarnos pues será sin duda el más gravemente afectado por esta autopista. Queremos seguir llamando la atención de los vecinos y que sean conscientes de qué es lo que hay proyectado para este punto. La obra y el asfalto posterior supondrán tal grado de afección y contaminación en el terreno, que este entorno cambiará para siempre y perderemos el Polideportivo y alrededores que conocemos ahora”.

domingo, 22 de marzo de 2009

NUEVA CONCENTRACIÓN



SÁBADO 28 DE MARZO
A LAS 11:30 HORAS.
PARQUE DE LOS ARROYOS. JUNTO AL POLIDEPORTIVO.


Porque el Pasado 2 de Marzo, Esperanza Aguirre afirmó estar "absolutamente decidida" a terminar el tramo que falta de la M50. Puedes pinchar aquí para verlo: http://www.elmundo.es/elmundo/2009/03/02/madrid/1236021125.html

Vamos a recoger firmas para seguir manifestando nuestra oposición a este destructivo proyecto que, de comenzarse como pide el Gobierno Regional, dañará gravemente nuestro Polideportivo, destruirá los parques y zonas verdes cercanas y supondrá unos elevados niveles de ruido y contaminación para las localidades de San Sebastián de los Reyes y Alcobendas.

Descárgate el cartel de la manifestación y distribúyelo por páginas web, blogs, foros, listas de correo, etc. ¡Házselo saber a todo el mundo!

¡ACUDE!

¡NO DEJES QUE LA M50 TE DEVORE!

viernes, 6 de marzo de 2009

El Polideportivo será la zona más contaminada.

Según el propio estudio de impacto ambiental de la Comunidad, en los falsos túneles que se pretenden construir en el entorno de la dehesa, se emitirán 323 toneladas de contaminantes al año. (Anexo 6, página 13 del Estudio de Viabilidad).

Si tenemos en cuenta que dos de las cuatro salidas de los falsos túneles se encuentran a escasos metros del polideportivo de la dehesa boyal, la mitad de estos contaminantes serán emitidos en una zona de gran afluencia de público, un espacio supuestamente para la salud donde realizan deporte especialmente niños y jóvenes.

Es decir, el polideportivo será una de las zonas más afectadas del trazado, pues soportará al año 161,5 toneladas de gases contaminantes. O lo que es lo mismo, 442 kilos de contaminantes al día.

La proporción de contaminantes al año en el polideportivo provocado por la M-50 será de:

monóxido de carbono: 96 toneladas
Compuestos orgánicos volátiles: 14 toneladas
Dióxido de nitrógeno: 37,5 toneladas
Partículas en suspensión: 4,5 toneladas
Dióxido de azufre: 9,5 toneladas

Los otros 161,5 toneladas se emitirán, principalmente, en la salida próxima a las viviendas y futuros colegios de Tempranales.

miércoles, 4 de marzo de 2009

Esperanza Aguirre está 'absolutamente decidida' a cerrar la M-50

Aunque sea subvencionado el peaje

Publicado por Elmundo.es

La presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre, ha asegurado que su Gobierno está "absolutamente decidido" a cerrar la M-50 y a convocar el concurso para la construcción del tramo pendiente, incluso subvencionando públicamente el peaje los primeros años, ya que se trata de una obra "muy costosa".

Aguirre ha hecho este lunes estas afirmaciones en rueda de prensa posterior a la reunión del Comité de Dirección del PP de Madrid donde, a preguntas de los periodistas, ha afirmado tajantemente que el Gobierno de Madrid no piensa "de ninguna manera dejar atrás este proyecto" y ha rechazado "rotundamente" que las obras se vayan a retrasar.

La presidenta ha señalado que no tenía constancia de que el cierre de la M-50 pudiera tener problemas y que ha conocido esa posibilidad a través de los medios de comunicación pero, en cualquier caso, ha insistido en que se va a licitar el proyecto a sabiendas de que tendrá "un coste enorme".

Ha dicho que se están realizando estudios económicos para garantizar que el funcionamiento del tramo que hay que construir -de unos 15 kilómetros de longitud en subterráneo, bajo el Monte de El Pardo- resulte "lo suficientemente atractivo" para que haya empresas que se presenten al concurso y opten a realizarlo.

La presidenta ha recordado que la Comunidad de Madrid pretende explotar ese tramo por el sistema de peaje y ha reconocido que en este momento será "difícil" encontrar licitadores porque "estamos en crisis económica".

Sin embargo, ha advertido que se trata de una concesión "a muchísimos años" y que su Gobierno estaría dispuesto a conceder "alguna subvención pública" al peaje los primeros años para que la carretera "pueda funcionar", porque económicamente "sale muy abultado.

De momento, ha dicho que habrá que convocar un concurso y que el supuesto retraso podría deberse a que se están realizando estudios económicos, previos pues "hay que poner un precio" para licitar la obra.

Ha reconocido que, como ha dicho el consejero de Infraestructuras y Transportes, José Ignacio Echeverría, "probablemente este año será muy difícil afrontar" el cierre de la M-50, dada la actual coyuntura económica, pero ha insistido en que "en ningún momento se ha tomado el acuerdo de dejar de lado la M-50" y que el cierre "lo vamos a hacer".