Felicitación Navideña a los concejales de S. S. de los Reyes

Nueva Asamblea Vecinal

Esta tarde a las 19:30 horas en el Centro de Servicios de Rosa Luxemburgo (C/Federico García Lorca, s/n) se va a celebrar una nueva ASAMBLEA VECINAL para seguir definiendo estrategias y acciones en contra del proyecto de M50 (o M61) a su paso por San Sebastián de los Reyes.

Os esperamos a todos y todas a fin de continuar con el extraordinario trabajo vecinal y social que se está haciendo contra esta autopista.

Aquí os pegamos el cartel de la cita:



¡Nos vemos!.

Más repercusiones

Y tras la visita y nuestra correspondiente nota de prensa, encontramos amplaiodas las informaciones en algunos medios de comunicación, como es de nuevo Ser Madrid Norte:

Podéis verlo aquí:
http://www.sermadridnorte.com/noticias/el-psoe-reclaman-un-tunel-en-la-m61-a-su-paso-por-alcobendas-y-san-sebastian-de-los-reyes_6214/

De nuevo, disfrutadlo.

Salimos en la prensa

Hola a todos y todas.

Os ponemos aquí algunos de los enlaces a los medios de comunicación que han reflejado la visita de ayer a San Sebastián de los Reyes.

Canal Norte: http://www.canalnorte.org/ Aquí tenéis que buscar el video "Diputados Contra la M50"

Ser Madrid Norte: http://www.sermadridnorte.com/noticias/visita-a-las-zonas-afectadas-por-la-m50_6027/

Telemadrid: http://www.telemadrid.es/actualidad/noticia.pag?codigo=229309&titular=sabanes_y_fernandez__critican_el__trazado_previsto_por_la_comunidad_para_el_cierre_de_la_m50

Gente Digital: http://www.gentedigital.es/san-sebastian-de-los-reyes/noticia/133470/sabanes-y-fernandez-iu-critican-el-trazado-previsto-por-la-comunidad-para-el-cierre-de-la-m-50/

Disfrutadlos, que luego dirán que somos pocos o que no conocen nuestras reivindicaciones.

Visita de los parlamentarios de la Asamblea de Madrid al Municipio de San Sebastián de los Reyes.

29/10/09. Invitados por la Plataforma M-50 NO de San Sebastián de los Reyes y Alcobendas, los parlamentarios de la Asamblea de Madrid, Inés Sabanés y Fausto Fernández por Izquierda Unida, y Modesto Nolla y Pilar Sánchez Acera por el Partido Socialista Obrero Español, visitaron esta mañana el Municipio de San Sebastián de los Reyes.

Acompañados por un centenar de vecinos y vecinas, pudieron comprobar “in situ" los graves e irreparables daños al medio ambiente, al entorno y a la salud de los vecinos que acarrearía llevar a efecto el anteproyecto de cierre de la M-50 (M-61) elaborado por la Comunidad de Madrid. Quedaron impresionados de los efectos devastadores de zonas como El Parque de la Dehesa, La Dehesa Boyal, el Polideportivo Municipal, etc, lugares visitados y disfrutados por miles de personas diariamente.

Los cuatro parlamentarios en declaraciones a los diversos medios de comunicación presentes, manifestaron públicamente su rechazo al anteproyecto de la C.A.M., apoyando clara e inequívocamente nuestras reivindicaciones, así como las movilizaciones efectuadas. También se comprometieron a presentar en la Asamblea de Madrid y ante el Parlamento Europeo, diversas iniciativas sobre el anteproyecto.

Por su parte, el portavoz de la “Plataforma M-50 No”, volvió a reiterar el compromiso que tienen contraídos ante los vecinos, todos los partidos políticos de San Sebastián de los Reyes y de manera especial el Partido Popular, que en la actualidad se doblega a los intereses de Dª Esperanza Aguirre, en detrimento de la defensa de los intereses vecinales.

Exigimos cumplir el acuerdo adoptado en pleno, celebrado el 18-10-2005 en el Ayuntamiento de S.S. de los Reyes, a través de una moción aprobada por unanimidad, que literalmente dice:
"Instar al gobierno de la Comunidad de Madrid a que modifique el expediente de cierre de la M50 para que se respete las zonas urbanas y los espacios naturales de San Sebastián de los Reyes, proyectando para ello un túnel que tenga su origen en el punto en el que finaliza la actual M50 y que salga a cielo abierto, una vez evitadas la afección sobre la Dehesa Boyal y el resto del Parque de la Cuenca Alta del Manzanares. Por ello exigimos que el anteproyecto de cierre de la M50 sea retirado”.

Reivindicamos idéntico tratamiento para los vecinos de S.S. de los Reyes y Alcobendas, que para el entorno, la fauna y flora de El Monte de “El Pardo”. Somos personas y nuestro entorno también está protegido por pertenecer a la Cuenca Alta del Manzanares.

También se dejó claro desde la Plataforma, la continuación de las movilizaciones ciudadanas.

Visita de Parlamentarios Autonómicos.

Mañana Jueves 29 de Octubre y a invitación de la "Plataforma M50 No" de San Sebastián de los Reyes y Alcobendas, los Parlamentarios Autonómicos del PSOE, Modesto Nolla y Pilar Sánchez Acera, y de IU, Inés Sabanés y Fausto Fernández, visitarán San Sebastián de los Reyes y Alcobendas para analizar y conocer sobre el terreno, las características del trazado y afecciones que la autopista M50 tendrá para estas dos localidades.

El Plan de la visita será el siguiente:

12:00 horas. Lugar: Puerta del Polideportivo "Dehesa Boyal" de San Sebastián de los Reyes.
Recepción de los parlamentarios y recorrido a pié por la zona.

12:45 horas. Lugar: Aula de Formación del Polideportivo Dehesa Boyal. 2ª Planta del Edificio de las Piscinas.
Rueda de prensa ofrecida por estos cuatro parlamentarios, acompañados de representantes de la "Plataforma M50 No".

En esta rueda de prensa se entregará un dossier informativo a todos los medios, donde se informará de las características del proyecto actual, exponer la tradicional oposición de San Sebastián de los Reyes y Alcobendas a esta obra, y la actual posición de la Plataforma.


Con todo esto esperamos veros a todos y todas acompañándonos en el paseo de reconocimiento y explicación por la zona, o sino en la rueda de prensa posterior que sin duda será de interés.

El cierre norte de la M-50 apunta a Europa

26/10/09. El proyecto del cierre norte de la M-50, rebautizado como M-61, podría acabar siendo debatido en el seno de la Unión Europea. PSOE e IU no están de acuerdo con el trazado elegido e intentarán frenar el proyecto.

Esta infraestructura lleva en el aire desde finales de los años noventa, pero su construcción recibió un fuerte impulso la semana pasada. Como se comprometió el ministro de Fomento, José Blanco, el Gobierno central retirará el recurso de inconstitucionalidad que paralizaba el proyecto hasta ahora, ya que la competencia es estatal y lo construirá la Comunidad. El Gobierno regional también ha recibido permiso de Patrimonio Nacional para realizar los primeros trabajos en el Monte del Pardo, por donde transcurrirá la carretera bajo tierra.

Ahora, si la crisis lo permite, podría salir adelante el proyecto, al que se oponen diversas asociaciones sociales, representadas en la Plataforma M-50 NO, que ha conseguido el apoyo de los grupos parlamentarios del PSOE e IU en la Asamblea de Madrid. Una de las acciones que se están preparando es elevar esta nueva carretera a la Unión Europea para paralizar o modificar el proyecto. Lo mismo sucedió con obras como el soterramiento de la M-30 o la duplicación de la M-501, aunque no se consiguió paralizarlas.

El diputado por IU en la Asamblea Fausto Fernández explicó que aún están estudiando la fórmula para informar a la Unión Europea de la situación, pero indicó que lo más probable es que se presente en la Comisión de Peticiones del Parlamento. Todo ello cuando se apruebe el proyecto definitivo o la Declaración de Impacto Ambiental (DIA), ya que en este momento solo existe el documento que salió a información pública y que recibió miles de alegaciones.

Uno de los argumentos para convencer a la Unión Europea de que medie en la realización del proyecto es que infraestructuras que se construyeron con fondos europeos se verían afectadas, como el parque del Arroyo Quiñones de San Sebastián de los Reyes, sobre el que se construiría un viaducto de la M-61.

Un trazado difícil.

La oposición a la nueva carretera se debe, fundamentalmente, al trazado, que además de tener que salvar una joya natural como El Monte del Pardo pretende atravesar los cascos urbanos de San Sebastián de los Reyes y Alcobendas. Para ello, la autovía afectará a la zona de ocio y deporte más visitada del primero de los municipios, y a zonas residenciales ya habitadas o en proyecto.

"El enlace con San Sebastián es una verdadera aberración. Se destruyen parques financiados por la Unión Europea y el tráfico pasará a pocos metros de las viviendas", indica Fernández, quien considera que la DIA tendría que ser negativa, en cuyo caso el proyecto quedaría paralizado en su trazado actual.

Por su parte, el grupo socialista en el hemiciclo de Vallecas también ha anunciado que apoyará a la Plataforma M-50 NO en su periplo europeo cuando se concrete el proyecto. Sobre la vía libre a la creación de la autovía que ha dado el Gobierno central, el diputado Modesto Nolla, también del PSOE, explicó que "ese permiso no significa que apoye el trazado".

Más información en: http://www.madridiario.es/2009/Octubre/municipio/varios/177123/cierre-norte-m-50-apunta-europa.html08

Cae el principal obstáculo para el túnel bajo El Pardo

20/10/2009. Fomento retira el recurso de inconstitucionalidad contra la M-50.

El plan del Gobierno regional para unir las autovías de Burgos y la de A Coruña mediante el soterramiento, bajo el Monte de El Pardo, de 10,3 kilómetros de la tercera vía de circunvalación de Madrid, conocida como M-50, acaba de superar uno de los principales obstáculos para su viabilidad: el Ministerio de Fomento ha retirado el recurso de inconstitucionalidad que hasta ahora lo frenaba.

Las preceptivas catas técnicas en el subsuelo no han sido aún solicitadas.

Fomento recurrió al Tribunal Constitucional años atrás con el argumento de que no era competencia de un Gobierno regional el trazado de una carretera estatal como la M-50, ideada para la conexión de la A-6 y la A-1. Tras los acuerdos del pasado mes de abril entre José Blanco, ministro de Fomento, y Esperanza Aguirre, presidenta del Gobierno regional, el obstáculo jurídico que impedía el cierre ha desaparecido.

Fuentes de la Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid informaron ayer de que Patrimonio Nacional, organismo dependiente del Ministerio de la Presidencia que gestiona el Monte de El Pardo, había mostrado por carta "su disponibilidad para que el Gobierno regional aplicara su plan".

Patrimonio Nacional no hizo ayer ninguna declaración oficial al respecto. No obstante, ni la solicitud de catas ni los propios sondeos in situ, legal y técnicamente necesarios y obligatorios para acometer las obras, han sido aún demandados para perfilar el proyecto. Éste podrá incluir una conexión a base de tres vías: dos para el tránsito de vehículos y una más de emergencias y servicios, con una longitud de 32,8 kilómetros, que incluyen un túnel de 10,3 kilómetros bajo el Monte de El Pardo y otros dos túneles más, de 1,7 y 2,7 kilómetros. El primero de ellos en torno a San Sebastián de los Reyes y el segundo, en las inmediaciones de la autovía de A Coruña. El coste aproximado de la obra frisa ya los 2.900 millones de euros.

El Monte de El Pardo consta de 14.758 hectáreas reservadas, 842 de uso público, más 35 hectáreas de uso también público pero restringido, además de 127 hectáreas de uso especial, que incluyen el Palacio de La Zarzuela, residencia de los Reyes de España. Compone uno de los parajes naturales con mayor protección medioambiental de toda España. Es Reserva Mundial de la Biosfera y pertenece a la Red Natura 2000, un instrumento a escala europea que lo guarece desde el punto de vista ecológico.

Según el Plan de Protección Medioambiental de agosto de 1997, en su seno anidan cinco clases de águilas -calzada, perdicera, culebrera, real e imperial, ave ésta en peligro de extinción junto con la cigüeña y el buitre negros. También peligran la lagartija serrana y el lagarto verdinegro. El Pardo cuenta con una riquísima fauna de mamíferos como gamos, ciervos y jabalíes, gatos monteses y zorros. Los animales en peligro de extinción son considerados intocables por la ley, refrendada por la propia legislación de la Comunidad de Madrid, cuyo Gobierno prepara a marchas forzadas la preceptiva Declaración de Impacto Medioambiental que sancionará definitivamente el proyecto.

Si el futuro trazado discurre bajo el subsuelo central del Monte, los animales que alberga sufrirán un evidente impacto. Los efectos de la tunelación serán presumiblemente menores, según especialistas consultados, de seguirse el trazado de la vía ferroviaria Madrid-Villalba, que recorre unos siete kilómetros por el límite interior occidental del gran paraje, más próximo a la zona restringida. El contorno del Monte de El Pardo se halla circundado por el Parque Regional de la Cuenca Alta del Río Manzanares, con más de 50.000 hectáreas hasta La Pedriza. Según Santiago Martín Barajas, portavoz de Ecologistas en Acción y miembro del Patronato del Parque, "el proyecto del Ayuntamiento de Madrid para establecer en sus inmediaciones una Casa de Campo del Norte, que en junio recibió el visto bueno del patronato, será así totalmente inviable". Su organización se opone al cierre.

Más información en: http://www.elpais.com/articulo/madrid/Cae/principal/obstaculo/tunel/Pardo/elpepiespmad/20091020elpmad_8/Tes

La “Plataforma M-50 No”, se reúne con el PSOE - Asamblea de Madrid

13/10/09. Tras la reunión con Izquierda Unida, el grupo parlamentario socialista en la Asamblea de Madrid también ha querido conocer de primera mano las afecciones que la M-50 provocaría a su paso por San Sebastián de los Reyes y Alcobendas.

Modesto Noya, portavoz socialista en la comisión de transportes e infraestructuras ha sido el anfitrión de una reunión en la que se han analizado las consecuencias de un proyecto de autovía que no convence a nadie.

En palabras del propio Noya “el PSOE comparte la preocupación de que las cosas puedan hacerse así”, refiriéndose al trazado de la M-50 a su paso por San Sebastián de los Reyes y Alcobendas. Ya en su momento Rafael Simancas, portavoz del PSOE en la comisión de Fomento del Congreso consideró “inadmisible” el trazado propuesto por la Comunidad de Madrid.

Durante la reunión, que se desarrolló en un clima de cordialidad, el portavoz socialista consideró muy positiva la iniciativa de dar traslado del proyecto a la Unión Europea, al afectar la autovía a varias inversiones financiadas con fondos FEDER. Además, desde el grupo socialista, volverán a plantear las afecciones del cierre de la M-50 en una próxima reunión de la Asamblea.

Por último, la Plataforma, al igual que hizo con Izquierda Unida, ha invitado a Modesto Noya y a sus compañeros del grupo parlamentario a visitar las zonas afectadas por el trazado de la autovía, invitación que ha sido aceptada y que se materializará en las próximas semanas.

Con estas visitas a los grupos políticos de la Asamblea de Madrid, la “Plataforma M-50 No” quiere sensibilizar a los diferentes partidos sobre las graves afecciones que supondría para vecinos y espacios naturales la construcción del cierre de la M-50 tal y como está previsto. En opinión de Rafael Herguezabal, miembro de la Plataforma, “Cuando se habla de M-50 casi todo el mundo piensa en el Monte de El Pardo, cuando la verdadera catástrofe social y ambiental estaría en San Sebastián de los Reyes y Alcobendas”.

La Plataforma espera reunirse próximamente con el PP, único grupo parlamentario que queda por recibir a los vecinos de la Plataforma.

La “Plataforma M-50 No”, se reúne con Izquierda Unida - Asamblea de Madrid.

1/10/09. Inés Sabanés, Fausto Fernández y Reyes Montiel se reuniero ayer con representantes de la “Plataforma M-50 No”, de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes. En la reunión se han acordado diversas acciones conjuntas para evitar la agresión que supone la autovía para los municipios del norte.

Tras el verano, la “Plataforma M-50 No”, ha reanudado su lucha por conseguir que el cierre de la M-50 no destruya los espacios naturales ni genere más ruido y contaminación para los vecinos de San Sebastián de los Reyes y Alcobendas. Por ello solicitó en su momento ser recibidos por los grupos políticos de la Comunidad de Madrid.

El primero en contestar ha sido Izquierda Unida. Así ayer por la mañana la Portavoz de IU en la Asamblea de Madrid, Inés Sabanés y los diputados regionales Fausto Fernández y Reyes Montiel, recibieron a una delegación de la Plataforma con quienes han conversado largo y tendido sobre la autovía y sus efectos.

Ambas partes han coincidido en la necesidad de mantener la alerta sobre esta infraestructura que quiere construir la Comunidad de Madrid, pues aunque la tramitación se ha ralentizado por la actual situación de crisis, el gobierno de Esperanza Aguirre no ha renunciado a ponerla en marcha y en cualquier momento puede relanzar el proyecto.

En la reunión se han acordado una visita de Inés Sabanés y el resto de diputados autonómicos de la formación, a las zonas que se verían afectadas por el trazado de la carretera. Posteriormente se daría una rueda de prensa conjunta con la “Plataforma M50 No”.

Por parte de Izquierda Unida se han comprometido a presentar en la Asamblea de Madrid una iniciativa política sobre la M-50 y su trazado.

También se trasladará al grupo de Izquierda Unida en el Parlamento Europeo, las alegaciones presentadas por la Plataforma al estudio de cierre de la M-50, ya que destruye diferentes actuaciones financiadas con fondos FEDER y para evitar situaciones similares a las ocurridas con las obras de la M-30 o la carretera M-501, donde la Unión Europea declaró ilegal el procedimiento una vez construida la infraestructura.

La Plataforma, que está trabajando en una próxima Asamblea Vecinal, va a ser recibida en breve por los otros dos grupos políticos presentes en la Asamblea de Madrid, PSOE y PP.

El Equipo de Gobierno de Sanse rectifica

El Equipo de Gobierno del Ayuntamiento de S.S. de los Reyes “da marcha atrás”

Queremos comunicar que la sanción impuesta por el equipo de Gobierno de S.S. de los Reyes (750 Euros) al portavoz de la Plataforma ha sido archivada, siguiendo la propuesta del funcionario instructor, antes de haber sido presentadas las alegaciones.

“por no quedar clara la relación que existe entre la Plataforma M-50 No, el arriba indicado y los hechos que se denuncian”

La injusticia y el sin sentido de dicha sanción (solo buscaban amedrentar al movimiento ciudadano), así como la rápida y contundente respuesta vecinal y en el pleno del Ayuntamiento, por parte de los partidos políticos de la oposición, les ha obligado a dar marcha atrás.

Esperemos que no se repitan estas actuaciones.

Fotografiados desde muchos rincones

Nuevo enlace de fotos sobre los 3 días en contra de la M50.

Echadle un vistazo. Son de un fotógrafo inglés que cubrió los actos:http://www.demotix.com/news/do-not-link-m-50-madrid

Manifestación día 28 de Junio 2009

“2.000 vecinos se manifiestan contra el proyecto de la M-50”

Cerca de 2.000 vecinos de San Sebastián de los Reyes y Alcobendas principalmente, se han manifestado en el día de hoy para mostrar su rechazo al proyecto de cierre de la M-50 elaborado por la Comunidad de Madrid, que cuenta con el beneplácito del Partido Popular de San Sebastián de los Reyes. Esta manifestación es el colofón a los 3 días contra la M-50 celebrados durante los días 26, 27 y 28 de Junio en Madrid, Las Rozas y S. S. de los Reyes, convocados por diversas organizaciones, ecologistas, sindicatos y partidos políticos.

El P.P de S. S. de los Reyes no respeta sus compromisos

El Gobierno conservador, desdiciéndose de sus compromisos adquiridos en pleno del Ayuntamiento de fecha 18-10-2005, ahora apoya una autovía, que de llevarse a efecto, supondría el mayor atentado ecológico y a la salud de los vecinos cometido en este municipio en toda su historia.

Los vecinos se muestran indignados tanto con la Presidenta de la Comunidad de Madrid, como con el Equipo de Gobierno de S.S. de los Reyes, al que acusan de no defender un entorno tan privilegiado, querido y utilizado como la Dehesa Boyal, permitiendo que parte del trazado discurra a cielo descubierto, y que en las mismas puertas del Polideportivo Municipal se emitan diariamente unos 450 Kg. de gases contaminantes. Sin olvidarse de las miles de viviendas que se verán afectadas con más contaminación, mas ruido y mas tráfico.

Durante el recorrido de la manifestación se corearon multitud de eslóganes, destacando los dirigidos a la Presidenta de la Comunidad de Madrid (Sra. Aguirre, Esperanzita, la M-50 que pase por tu casita), al Alcalde y al Partido Popular de S. S. de los Reyes (Sr. Alcalde, no mienta más, la M-50 nos ahogará) (La vía más natural, si es tan bonita, meterla en vuestra casita).

Después de la manifestación fiesta para todos.

Al final de la manifestación, después de la lectura de un comunicado por parte de la Plataforma M-50 de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes, se celebró una fiesta, principalmente para los más pequeños, que resultó divertida y participativa.

Quedó claro tanto entre los promotores de la manifestación, como entre los vecinos, que una vez pasado el verano, se volverían a retomar las movilizaciones.

fotos: ceronegativo.net

más fotos: http://ceronegativo.net/2009/06/29/cronica-fotos-y-videos-de-la-manifestacion-no-al-cierre-norte-de-la-m-50/

Sanción a un miembro de la Plataforma

De esperpéntica se puede considerar la resolución de la sanción impuesta a un miembro de esta plataforma por una cuantía de 750,01 €.

En el pleno del Ayuntamiento de San Sebastián de los Reyes celebrado ayer, la Concejala Delegada de Seguridad y Circulación ha decidido archivar el expediente sancionador sin que Rafael hubiera presentado las correspondientes alegaciones.

Con esto reconocen la injusticia cometida contra este miembro de la plataforma y que ha sido perseguido no por el delito imputado (colocar carteles), sino por su participación activa en las movilizaciones contra la M-50, quedando meridianamente claro que se ha tratado de una persecución política siendo una muestra de la sinrazón con la que el gobierno municipal reacciona ante las movilizaciones vecinales.

La plataforma va a estudiar si en el proceder de la Concejala y en última instancia del Alcalde se ha vulnerado algún derecho recogido en la Constitución, tanto en la apertura del expediente sancionador como en el modo de conseguir la identificación de dicho miembro de ésta.

Esta anulación no debe apartarnos del objetivo principal que es seguir movilizándonos contra una autovía que acarrearía la destrucción de nuestro “pulmón verde”, con graves consecuencias para la salud de los vecinos.

Necesitamos vuestra participación y colaboración en las jornadas denominadas “Tres días contra la M-50” que junto con grupos ecologistas y sindicatos se celebrarán los días 26 (Manifestación en Madrid), 27 (Manifestación en Las Rozas) y 28 (Manifestación en Sanse) de junio. Os informaremos más concretamente de las actividades que se realizarán en estos días.

Recordad que esta es una carrera de fondo y que será necesario mantener el esfuerzo de forma continuada porque al día de hoy no hay nada definitivo, no se ha dicho la última palabra y desde luego tendrán que contar con la nuestra.

Reunión con el Ministerio de Fomento

21/05/09
El Ministerio considera inadmisible el trazado por San Sebastián de los Reyes.

Representantes de la “Plataforma M-50 No”, Hemos mantenido una reunión esta mañana con Rafael Simancas, Portavoz del Grupo Parlamentario Socialista en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados, y con Oscar Monterrubio, Secretario de Transporte e Infraestructuras del PSM. En ella les hemos transmitido la preocupación vecinal por el cierre de la autovía a su paso por San Sebastián de los Reyes y Alcobendas. A raíz de las declaraciones de Esperanza Aguirre y José Blanco, Ministro de Fomento.

Para comenzar Rafael Simancas ha explicado la posición del Ministerio, que, aunque es partidario de cerrar la circunvalación M-50, considera inaceptable el trazado propuesto por la Comunidad de Madrid, a su paso por San Sebastián de los Reyes y Alcobendas.

Para Simancas y Monterrubio deberían considerarse otras posibles opciones más interesantes como su construcción completamente en túnel. Se han comprometido a defender, tanto en el Congreso de los Diputados como en la Asamblea de Madrid, una solución que no sea dañina para Sebastián de los Reyes y Alcobendas y que no comprometa el futuro desarrollo de las zonas por las que se ha propuesto el trazado donde el planeamiento del municipio contempla espacios para equipamientos municipales y viviendas del IVIMA (Tempranales). No obstante, reconocen que la M-61 es una vía autonómica y las competencias para su diseño corresponden a la Comunidad de Madrid. Simancas se ha ofrecido a acudir a ambos municipios a explicar la postura del Ministerio de Fomento frente al cierre de la M-50.

Ante una pregunta de la Plataforma sobre la financiación de la futura autoría, Simancas ha asegurado que el Ministerio de Fomento no aportará ni un euro para la construcción de una autovía que considera, como ha repetido en numerosas ocasiones, una auténtica barbaridad en su diseño actual.

Por último los miembros de la Plataforma han querido que el Ministerio sea consciente de que los problemas del cierre de la M-50 no se circunscriben al monte del Pardo, sino que en el tramo entre la M-607 y la A-1 hay numerosas afecciones a vecinos, infraestructuras y espacios naturales.

Fomento no avala el proyecto de la M-61 presentado por la Comunidad de Madrid. Sólo se compromete, una vez cumplidos los requisitos ambientales, de seguridad y las legítimas reclamaciones de los vecinos afectados, a enlazar la autovía al trazado existente de la M-50.

La “Plataforma M-50 No” organizará tres días contra la M-50 junto con grupos ecologistas y sindicatos. Serán entre el 26 y el 28 de junio, e invita a acudir a todo el mundo.

STOP PERSECUCIÓN

14/05/09. El pasado Lunes 11 de Mayo, más de 100 personas se reunieron en el Centro de Servicios Rosa Luxemburgo, para seguir manifestando su oposición al interés de los gobiernos regional y local de construir el tramo de M50 que pasa por San Sebastián de los Reyes y Alcobendas.

Y es que la situación lo pedía. Primero por la reunión mantenida en pasadas semanas entre el Ministerio de Fomento y la CAM, que dejó entrever una cierta permisividad por parte del Ministerio al proyecto presentado por Esperanza Aguirre y contraviniendo con ello la oposición que desde este Ministerio se ha sostenido en los últimos meses ante el proyecto.

En segundo lugar y en clave local, por la injusta, caprichosa y antidemocrática multa puesta por el gobierno local a uno de los portavoces de esta Plataforma. Multa impuesta sin pruebas, sin testigo alguno y por el mero hecho de pegar, según la denuncia, carteles –suponemos que sobre la M50– en las inmediaciones del Polideportivo. Decimos “suponemos” porque no se ha dado ninguna prueba de que ni este representante de la Plataforma (ni nadie) estuviera pegando carteles en el lugar y el día que dice la denuncia, ni muestra ninguna de cartel. Todo un gesto del estilo represivo del Partido Popular, pensado para amedrentar e intentar callar a todos los que levantan la voz contra este proyecto de salvaje autopista. Denuncia sin pruebas ni razón alguna que el representante de la Plataforma recibió una mañana directamente en su domicilio.

Por todo ello los que acudieron a la Asamblea firmaron un documento en el que se exigía la retirada de esta injusta multa, que cese el hostigamiento a la Plataforma y que se hiciera, en todo caso, responsable de la sanción al grupo al completo.

Para los portavoces de la Plataforma presentes en la mesa de la Asamblea, “Lo que hay que seguir explicando es que Sanse no puede permitir que se siga adelante con el trazado de autopista propuesto por la administración regional. En segundo lugar, la multa al portavoz de la Plataforma, demuestra el carácter represivo y antidemocrático del Partido Popular local. Todos los días vemos carteles de gimnasios, colegios, academias, reuniones, conciertos, movimientos, etc, pegados en distintas zonas del municipio. Ahora resulta que únicamente multan a aquellos carteles que les pinchan o incordian. Así están haciendo con la “Plataforma M50 No” por el hecho de luchar por la protección de las zonas verdes y deportivas del municipio, o contra los representantes de la Plataforma en Defensa de la Escuela Pública (recibieron una denuncia similar hace unas semanas) que luchan en este caso por conseguir una educación de calidad accesible a todos los bolsillos del municipio”.

Nueva Asamblea Vecinal

La "Plataforma M50 No" sigue en la brecha. Por ello convoca de nuevo a una Asamblea Vecinal a todos los vecinos y vecinas implicados en la Plataforma a que acudan el próximo Lunes 11 de Mayo a las 19 horas al Salón de Actos del Centro de Servicios de Rosa Luxemburgo, situado en la C/Federico García Lorca s/n de San Sebastián de los Reyes.


Ante la persecución por parte del Gobierno a uno de los Portavoces de la Plataforma y la última reunión entre la CAM y el Ministerio de Fomento, no podemos quedarnos callados.




Seguiremos trabajando y diseñando las acciones que desde la Plataforma vamos a seguir poniendo en marcha para frenar el proyecto de esta destructiva carretera.

SEGUIMOS DICIENDO “NO” A LA M50

16/04/09. Inesperadamente, y desdiciéndose de sus anteriores posiciones, contrarias al proyecto de cierre de la M-50 propiciado por la Comunidad de Madrid, el Ministerio de Fomento en nota de Prensa del día 15-4-09, ha emitido un comunicado que dice: “En el ámbito de las carreteras, Blanco afirmó que una vez que la Comunidad de Madrid ha introducido las modificaciones que Fomento le solicitó en el proyecto para la construcción de la M61, el Ministerio no pondrá objeción a que la Comunidad pueda acometer el mismo”.

Desde la Plataforma M-50 NO, nos preguntamos que tipo de modificaciones ha exigido el Ministerio de Fomento. En el día de hoy, los medios de comunicación recogen las manifestaciones por parte de la C.A.M., en las que siguen defendiendo que el anteproyecto presentado hace aproximadamente 1 año es el definitivo, y que no han recibido objeciones en su contra.

La “Plataforma M-50 NO”, denuncia que tanto el Ministerio de Fomento como la C.A.M. se empeñan en llevar adelante un proyecto que perjudica gravemente la salud de los vecinos y el Medio Ambiente de S.S. de los Reyes y Alcobendas, dañando irreparablemente zonas de alto valor ecológico, y emitiendo unos elevados niveles de gases y ruidos cerca de barrios y dotaciones deportivas(a las puertas del Polideportivo por ejemplo, saldrían cielo descubierto unos 450 Kg. diarios de gases).

Los vecinos desde hace 11 años hemos manifestado masivamente nuestra oposición a este proyecto, acompañados por TODOS los partidos políticos de S.S. de los Reyes, exceptuando al P.P. en la actualidad, debido a las presiones de la Sra. Aguirre.

El Ministerio de Fomento y la C.A.M., se burlan de los vecinos y de TODOS los partidos políticos de S,S. de los Reyes, al no respetar la moción aprobada por unanimidad en pleno deel Ayuntamiento de fecha 18-10-2005, que decía:

MOCIÓN

Instar Gobierno de la Comunidad de Madrid a que modifique el expediente de cierre de la M-50, para que respete las zonas urbanas y los espacios naturales de San Sebastian de los Reyes, proyectando para ello un túnel que tenga su origen en el punto en que finaliza la actual M-50 y que salga a cielo descubierto, una vez evitadas la afección sobre la Dehesa Boyal y el resto del Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares”.

Por ello, desde la Plataforma M-50 NO, hemos tomado las siguientes decisiones:
a) Convocar una asamblea vecinal, donde se decidan nuevas movilizaciones.
b) Exigir nuevamente a todos los partidos políticos de S.S. de los Reyes, el cumplimiento del compromiso adquirido en el año 2005.
c) Remitir escrito al Ministerio de Fomento, exponiendo nuestras objeciones al anteproyecto de cierre de la M-50, y solicitando una entrevista con el Sr. Ministro.

Continúan las protestas contra el cierre de la M50

30/03/09. Alrededor de 300 personas se congregaron este sábado en el Polideportivo de San Sebastián de los Reyes para continuar las protestas en contra del trazado propuesto de esta carretera.

Recogida de firmas, silbatos y pancartas. A las 11:00 de la mañana en la puerta del Polideportivo Dehesa Boyal, integrantes de la “Plataforma M50 No” de San Sebastián de los Reyes y Alcobendas, ultimaban los preparativos para la Concentración. Colgaban pancartas en vallas y farolas, abrían mesas, preparaban hojas para recoger firmas, repartían silbatos.... Todo lo necesario para una concentración.

Y la gente no defraudó. A las 11:30 empezaron a llegar vecinos y vecinas, muchos de ellos deportistas, llevando a que sobre las 12 horas pudieran contarse allí cerca de 300 personas. Acudían para continuar con las acciones de protesta, y seguir solicitando la retirada de un proyecto que será altamente destructivo y perjudicial para los dos municipios, en concreto para la zona en la que se realizaba la concentración. Exactamente en el sitio de la concentración iría un viaducto que, dejando a cielo descubierto los seis carriles de la autopista, arrojaría –según datos de la propia CAM- alrededor de 442 kgs de gases contaminantes diarios.

Así a golpe de silbato y distintas proclamas transcurrió la mañana. La concentración finalizó alrededor de las 12:45 con un paseo por el Parque de Los Arroyos, que sirvió como reclamo del enorme destrozo que supondría para este parque y zona aledaña al Polideportivo, la construcción de este tramo de autopista.


En palabras de Rafael Herguezabal, “Hemos elegido este sitio para concentrarnos pues será sin duda el más gravemente afectado por esta autopista. Queremos seguir llamando la atención de los vecinos y que sean conscientes de qué es lo que hay proyectado para este punto. La obra y el asfalto posterior supondrán tal grado de afección y contaminación en el terreno, que este entorno cambiará para siempre y perderemos el Polideportivo y alrededores que conocemos ahora”.

NUEVA CONCENTRACIÓN

SÁBADO 28 DE MARZO
A LAS 11:30 HORAS.
PARQUE DE LOS ARROYOS. JUNTO AL POLIDEPORTIVO.

Porque el Pasado 2 de Marzo, Esperanza Aguirre afirmó estar "absolutamente decidida" a terminar el tramo que falta de la M50. Puedes pinchar aquí para verlo: http://www.elmundo.es/elmundo/2009/03/02/madrid/1236021125.html

Vamos a recoger firmas para seguir manifestando nuestra oposición a este destructivo proyecto que, de comenzarse como pide el Gobierno Regional, dañará gravemente nuestro Polideportivo, destruirá los parques y zonas verdes cercanas y supondrá unos elevados niveles de ruido y contaminación para las localidades de San Sebastián de los Reyes y Alcobendas.

Descárgate el cartel de la manifestación y distribúyelo por páginas web, blogs, foros, listas de correo, etc. ¡Házselo saber a todo el mundo!

¡ACUDE!

¡NO DEJES QUE LA M50 TE DEVORE!

El Polideportivo será la zona más contaminada.

Según el propio estudio de impacto ambiental de la Comunidad, en los falsos túneles que se pretenden construir en el entorno de la dehesa, se emitirán 323 toneladas de contaminantes al año. (Anexo 6, página 13 del Estudio de Viabilidad).

Si tenemos en cuenta que dos de las cuatro salidas de los falsos túneles se encuentran a escasos metros del polideportivo de la dehesa boyal, la mitad de estos contaminantes serán emitidos en una zona de gran afluencia de público, un espacio supuestamente para la salud donde realizan deporte especialmente niños y jóvenes.

Es decir, el polideportivo será una de las zonas más afectadas del trazado, pues soportará al año 161,5 toneladas de gases contaminantes. O lo que es lo mismo, 442 kilos de contaminantes al día.

La proporción de contaminantes al año en el polideportivo provocado por la M-50 será de:

monóxido de carbono: 96 toneladas
Compuestos orgánicos volátiles: 14 toneladas
Dióxido de nitrógeno: 37,5 toneladas
Partículas en suspensión: 4,5 toneladas
Dióxido de azufre: 9,5 toneladas

Los otros 161,5 toneladas se emitirán, principalmente, en la salida próxima a las viviendas y futuros colegios de Tempranales.

Esperanza Aguirre está 'absolutamente decidida' a cerrar la M-50

Aunque sea subvencionado el peaje

Publicado por Elmundo.es

La presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre, ha asegurado que su Gobierno está "absolutamente decidido" a cerrar la M-50 y a convocar el concurso para la construcción del tramo pendiente, incluso subvencionando públicamente el peaje los primeros años, ya que se trata de una obra "muy costosa".

Aguirre ha hecho este lunes estas afirmaciones en rueda de prensa posterior a la reunión del Comité de Dirección del PP de Madrid donde, a preguntas de los periodistas, ha afirmado tajantemente que el Gobierno de Madrid no piensa "de ninguna manera dejar atrás este proyecto" y ha rechazado "rotundamente" que las obras se vayan a retrasar.

La presidenta ha señalado que no tenía constancia de que el cierre de la M-50 pudiera tener problemas y que ha conocido esa posibilidad a través de los medios de comunicación pero, en cualquier caso, ha insistido en que se va a licitar el proyecto a sabiendas de que tendrá "un coste enorme".

Ha dicho que se están realizando estudios económicos para garantizar que el funcionamiento del tramo que hay que construir -de unos 15 kilómetros de longitud en subterráneo, bajo el Monte de El Pardo- resulte "lo suficientemente atractivo" para que haya empresas que se presenten al concurso y opten a realizarlo.

La presidenta ha recordado que la Comunidad de Madrid pretende explotar ese tramo por el sistema de peaje y ha reconocido que en este momento será "difícil" encontrar licitadores porque "estamos en crisis económica".

Sin embargo, ha advertido que se trata de una concesión "a muchísimos años" y que su Gobierno estaría dispuesto a conceder "alguna subvención pública" al peaje los primeros años para que la carretera "pueda funcionar", porque económicamente "sale muy abultado.

De momento, ha dicho que habrá que convocar un concurso y que el supuesto retraso podría deberse a que se están realizando estudios económicos, previos pues "hay que poner un precio" para licitar la obra.

Ha reconocido que, como ha dicho el consejero de Infraestructuras y Transportes, José Ignacio Echeverría, "probablemente este año será muy difícil afrontar" el cierre de la M-50, dada la actual coyuntura económica, pero ha insistido en que "en ningún momento se ha tomado el acuerdo de dejar de lado la M-50" y que el cierre "lo vamos a hacer".

Pregunta al Pleno de Febrero

En el Pleno Municipal del 19 de Febrero en San Sebastián de los Reyes, Rafael, uno de nuestros portavoces de la Plataforma "M50 No", realizó una pregunta al gobierno acerca del trazado de la M50 y terribles consecuencias que tendría para San Sebastián de los Reyes y Alcobendas.

Es algo que no nos cansamos de explicar los integrantes de esta Plataforma. La M50 (M61) supondría para Sanse y Alcobendas la destrucción de sus zonas verdes y deportivas más valiosas, incremento del tráfico en las zonas residenciales, elevada contaminación ambiental acústica, freno al crecimiento sostenible y, sobretodo, afecciones para la salud de los vecinos y vecinas (niños y mayores los más sensibles) de ambas localidades.

De esta labor de denuncia y explicación participa la pregunta realizada a esta Pleno de Febrero. No podemos dejar de señalar la falta de decoro y educación por parte del equipo de gobierno del Partido Popular hacia el representante de la Plataforma.

Así aunque se presentó la pregunta en tiempo y forma correctos, no recibió confirmación de si podría realizar la pregunta o no, hasta el final del Pleno, momento reservado de la sesión para que los vecinos y vecinas formulen sus preguntas. Hemos de informar que el Pleno de este día comenzó a las 19 h y el turno de preguntas del público no llegó hasta la medianoche. De este modo nuestro representante tuvo que esperar 5 horas de Pleno sin saber si finalmente podría hacer la pregunta o no. El permiso para la realización de preguntas por parte de los ciudadanos al Pleno, es potestad exclusiva del Alcalde. Esto demuestra una vez más la actitud (silenciamiento, ocultación) de este Alcalde, Manuel Ángel Fernández , hacia la que sería la obra más destructiva de la historia de San Sebastián de los Reyes.

Por ello sin más dilación, a continuación encontráis la intervención que cerca de las 00 h se leyó ante el gobierno. No tiene desperdicio por lo que os animamos que la leaís:

"Sr. Alcalde, Sras. y Sres. Concejales del Equipo de Gobierno.

En vez de abordar un controvertido proyecto como es el cierre de la M 50 con prudencia y objetividad, Vds. recurren a la grandilocuente y repetitiva frase de “Nosotros defendemos los intereses de los vecinos”. La utilizan como fachada para hurtar a los vecinos la información existente, impidiendo que tengan una idea real del citado proyecto.

Mientras siguen machacando a la Plataforma M-50 NO, descalificando o ridiculizando las movilizaciones. Ustedes no tienen inconveniente en situarse a contracorriente de los vecinos, y en vez de unirse codo con codo a ellos para impedir la construcción de la citada autovía, siguen empeñados en marchar en sentido contrario, dando cobertura y apoyo a un proyecto que de llevarse a efecto constituiría el mayor atentado cometido en nuestro Municipio en toda su historia, con nefastas consecuencias para el desarrollo armónico de nuestro pueblo, que lo partiría por medio, aumentando peligrosamente los niveles de contaminación y ruido, degradando a extremos indeseables nuestro preciados patrimonios como son La Dehesa Boyal, El Parque de Dehesa Vieja, El Polideportivo, etc.

Dª. Esperanza Aguirre, presidenta de la C.A.M., por cierto sumida en una crisis política de enormes dimensiones, en su afán de seguir favoreciendo los intereses de los más poderosos, proyecta una obra innecesaria y costosísima, sin importarla los problemas humanos y medioambientales que la construcción de una autovía de la envergadura de la M-61 acarrearía a su paso por nuestro municipio.

Vds. Sr. Alcalde, Sres. Concejales del Equipo de Gobierno, no se atreven a contrariar a la Sra. Aguirre, aunque para ello tengan que tragar sapos y culebras, como por ejemplo obligarles a desdecirse de acuerdos aprobados en un lugar tan emblemático como es el Pleno de este Ayuntamiento. Es más, se ofrecen voluntariamente para engañar y confundir a los vecinos. Vds. deben dar explicaciones sobre la Vía Mas Natural y los gastos que ocasionaron esos falsos cartelones, pagados injustificadamente con fondos del Ayuntamiento, o tendremos que pensar que existen ocultas intenciones o futuras recompensas políticas.

Vds. no se atreven a confrontar datos y proyectos con la Plataforma “M-50 NO”, porque saben que saldrían malparados. Por ello, y a través principalmente de su revista “La Plaza”, recurren al engaño sistemático, por ejemplo cuando en el número de la citada revista de fecha 1 de este mismo mes, en respuesta a una pregunta mía del pleno anterior, relativa a la aprobación de una Moción sobre la M-50, presentada en el pleno de 18 de Octubre de 2005, manifiestan que votaron a favor del proyecto, pero omiten deliberadamente que el texto de dicha moción recogía que el cierre de la M-50, de llevarse a efecto, debía proyectarse por medio de un túnel en todo el término de S.S. de los Reyes.

Tampoco dudan en utilizar a la Policía Municipal para impedirnos la libre expresión, tal y como sucedió el sábado 7 y domingo 8 durante la celebración de pruebas atléticas en el Polideportivo. Recurren a la demagogia, cuando en la citada revista y como respuesta a mis preguntas del pleno celebrado en el mes de Enero, utilizan repetidamente la siguiente frase: “Atendiendo a este proyecto no definitivo”.

Para desenmascarar esta novedosa frase, me ayudo de la pedagogía; veamos:

La CAM publicó el 29-4-2008 en el BOE una resolución para someter a información pública el estudio de viabilidad y anteproyecto de la nueva carretera M-61, con sus correspondientes datos en cuanto a su ejecución, como lugares por donde discurre, traza y afecciones del recorrido, costo aproximado, niveles de ruido y contaminación, etc.

Los vecinos remitimos cerca de 5000 alegaciones, manifestando nuestro rechazo al anteproyecto de cierre de la M-61.

Por parte de Vds. el Equipo de Gobierno, remiten con fecha 12-6-2008 las alegaciones pertinentes por medio de sus Concejalías de Urbanismo y Medio Ambiente. Posteriormente analizaremos su contenido.

Aquí viene un nuevo intento de confusión. Si Vds. han presentado alegaciones al anteproyecto de la CAM, se da por hecho que, si son atendidas, el anteproyecto que definen como no definitivo se convertiría automáticamente en proyecto definitivo. Pretenden marear la perdiz y ganar tiempo hasta que escampe.

Ahora analicemos someramente el anteproyecto de la CAM y las alegaciones presentadas por Vds., con el objetivo de que los vecinos puedan separar el grano de la paja.

En el término de S.S. de los Reyes, según el anteproyecto de la CAM, la autovía tendría una longitud aproximada de 5700 metros, con dos falsos túneles (Cerro del Baile- Dehesa Vieja 2, de unos 400 metros y Parque Dehesa Vieja 1-hasta Tempranales, de 2100 metros). El resto a cielo descubierto, incluido un viaducto que salve el arroyo, que terminaría en uno de sus extremos a la entrada del Polideportivo, y a 60 metros de las piscinas.

La emisión de gases, según propios datos de la CAM sobre el Polideportivo y su entorno sería de unas 161,5 Toneladas al año, que se traduce en unos 442 Kg. diarios de gases contaminantes; parecidas cantidades se emitirían en zonas como Dehesa Vieja, Tempranales, Dehesa Boyal, etc.

La contaminación acústica en zonas como Dehesa Vieja, Granjilla, Sectores Arroyo, Polideportivo, Tempranales, superaría, según sus datos, el nivel permitido (45 DB), llegando a alcanzar en ciertas zonas los 65 DB.

Añadir que las obras afectarían a unos 220.000 metros cuadrados de superficie arbolada (principalmente El Retamar y Parque de Dehesa Vieja), con el agravante de que destruiría la red general de riego con agua reciclada de todo el municipio, y que ha costado 18 millones de Euros de fondos europeos.

Por parte del Equipo de Gobierno de S.S. de los Reyes, las alegaciones más relevantes se refieren a:

1. Reposición del depósito de agua reciclada, una vez finalizada la obra.
2. Para disminuir el impacto visual y acústico, recomendar que la longitud del viaducto se reduzca a 130 metros, apantallando su recorrido.
3. Extender el falso túnel de Dehesa Vieja 2 de 400 a 1450 metros.
4. Trasladar el nudo de enlace al municipio previsto en Dehesa Vieja, hasta la antigua N-1.
5. Recomendar que entre la salida del falso túnel de Dehesa Vieja 2 y la antigua N-1, se coloquen pantallas o zonas atrincheradas.

Referente al Medio Ambiente, y en relación a zonas públicas a cielo descubierto de dos parcelas municipales, El Retamar de 7,91 Has. y Campo de Golf Municipal de 7,6 Has. de uso deportivo, proyecto ya adjudicado, sacan las siguientes conclusiones: “La ocupación de las parcelas mencionadas en lo concerniente al uso que tienen y por la superficie que la M- 61 inutiliza, crea un grave trastorno que desvirtúa las posibilidades de uso publico que tienen”.

En relación al tramo 2, Cerro del Baile-Polideportivo, reconocen el impacto visual y acústico que sufrirían los usuarios del Polideportivo por la proximidad a las piscinas, 60 metros. Recomiendan la ocultación visual y acústica de la traza que se constituya a cielo descubierto con apantallamiento.

El aparcamiento del Polideportivo que obliga a desmantelarlo durante las obras, recomiendan un proyecto específico de acceso durante las mismas.

En el tramo entre el aparcamiento del Polideportivo al límite del término municipal, el trazado afecta al depósito de aguas residuales, y los viales, redes de alumbrado y riego. Recomiendan un acondicionamiento final, en el que se pueda comparar las diferencias entre la situación actual y fin de obras.

Salida falso túnel en Tempranales. Construir una pantalla de 1000 metros de longitud para aislar acústica y visualmente dicha zona urbana en parte con relleno de tierra en terraplén.

Como podemos observar en el anteproyecto de la CAM el tramo en falso túnel asciende a 2500 metros, que representa el 45% de la longitud total. Con las alegaciones del Ayuntamiento el tramo en falso túnel aumentaría hasta los 3600 metros, el 63% de la totalidad. Una vez más engañan a los vecinos cuando en la Plaza afirman que sería soterrado el 80% de la autovía en el término de S.S. de los Reyes.

Causa asombro que en las alegaciones de la Concejalía de Medio Ambiente, no dediquen una sola palabra que haga mención a la contaminación por gases que emitirían los vehículos a su paso por la autovía. Recordemos una vez más, los 450 Kg. diarios en el Polideportivo y parecidos porcentajes en Dehesa Vieja, Tempranales, Fuente Lucha. Que cada cual saque sus conclusiones.

Vds. Sres. Del Equipo de Gobierno de S.S. de los Reyes conocen, porque son datos públicos que los municipios de Alcobendas y S.S. de los Reyes, son, año tras año, dos de los municipios más contaminados de la Comunidad de Madrid. Pues bien, Vds. no dudan en apoyar un proyecto que aumentaría considerablemente los niveles de polución. ¿Quieren convertir a S.S. de los Reyes en un campamento de asmáticos?

Ofenden a la inteligencia cuando en su revista La Plaza, la Sra. Portavoz del P.P. en el Ayuntamiento, a falta de argumentos, acusa a la Plataforma de pretender con sus movilizaciones desgastar al equipo de gobierno.¿Pero a que viene ese miedo, si como dicen Vds. somos muy pocos y encima estamos equivocados? Sinceramente, son Vds. mismos los que con su actuación se vienen desgastando.

Miles de vecinos nos estamos movilizando ahora contra el cierre de la M-50, y ya lo hicimos con éxito hace 11 años, por cierto acompañados por militantes del Partido Popular, cuando no estaban Vds. gobernando. Muchos de los que nos estamos movilizando contra la M-61, lo hicimos en su momento por otras causas que creíamos necesarias defender (cables de alta tensión, ruido aviones, cubos basura, etc), y entonces tampoco estaban Vds. gobernando. Como pueden comprobar, paciencia nos sobra y argumentos también. Tengo la sospecha de que Vds. están faltos de ambas.

La realidad es más sencilla. Los vecinos no estamos movilizando, entre otros muchos motivos:

Contra un proyecto que perjudica de manera considerable a la salud de los vecinos y al medio ambiente de S.S. de los Reyes, partiendo en dos el Municipio.

Para impedir el aumento del cambio climático, verdadera tragedia humana.

Para que miles de vecinos que usan el Polideportivo y zonas aledañas no respiren los gases que se emitirán en sus mismas puertas.

Contra el ruido y la contaminación que sufriremos todos los vecinos de S.S. de los Reyes, y de manera especial los de Dehesa Vieja, La Granjilla, Zona Arroyos, Tempranales, Fuente Lucha.

Contra la destrucción de zonas protegidas, el medio ambiente y su efecto invernadero, impidiendo que destrocen una importante parte del Parque de Dehesa Vieja, recientemente inaugurado. Nos movilizamos para que las generaciones futuras, no reciban esta pesada herencia, y nos echen en cara que no hicimos nada por impedirlo.

Por cierto el Consejo de la Juventud, después de analizar las detalladas explicaciones o dudas sobre la M-61, por unanimidad de sus componentes, incluidos representantes de todos los partidos políticos y asociaciones juveniles, acordaron adherirse a la Plataforma M-50 NO.

Sr. Alcalde, Sres. Concejales, sus cálculos han fallado. Estaban convencidos de que el cierre de la M-50 sería un mero trámite, y ahora se encuentran con la oposición vecinal.

Sres. del equipo de gobierno, rectifiquen. Encontrarán nuestra comprensión.

Por último, y en nombre de la Plataforma M-50 No, les presento dos solicitudes:

1. Una página en la revista La Plaza, donde explicar a los vecinos el proyecto de cierre de la M-50.

2. Una asamblea vecinal convocada por el Equipo de Gobierno y la Plataforma.

Dos sencillas y democráticas peticiones que esperamos sean concedidas.

Atentamente.
Plataforma M50 No."

El Partido Popular persigue a los miembros de la “Plataforma M50 No”.

09/02/09. El Partido Popular de San Sebastián de los Reyes, opta de nuevo por mandar a la policía a filiar (pedir el DNI) a vecinos de la localidad. En este caso ha sido contra los miembros de la “Plataforma M50 No” que este fin de semana han puesto una mesa informativa en el Polideportivo de San Sebastián de los Reyes.

El Partido Popular local parece pensar que San Sebastián de los Reyes es un cortijo de su propiedad. En seguida optan por coger los datos o expulsar a los vecinos del municipio cuando hacen o dicen algo que no les gusta. En este caso ha sido contra los miembros de la “Plataforma M50 No”. ¿Su falta? Poner una mesa en el Polideportivo Dehesa Boyal para informar de las características del trazado de la M50(M61) y sus afecciones a este espacio.

Este fin de semana se celebraba en el Polideportivo de Sanse un campeonato de cross. Miembros de la Plataforma “M50 No” se acercaron entonces por allí para seguir explicando a los vecinos y vecinas las características del trazado de esta carretera. Trazado que recordemos, de realizarse como quiere el gobierno, haría que una prueba como esta no pudiera realizarse nunca más.

Pues bien; la mañana del sábado comenzó tranquilamente; eran muchos los vecinos y vecinas que de manera educada y constructiva se acercaban interesados por conocer el trazado de esta autopista. Todo con un ánimo cordial, tranquilo y eminentemente pedagógico. He igual la gente de la Plataforma; en ningún momento mantuvieron una actitud de crispación o provocación hacia nadie.

Pero al finalizar la jornada, un par de policías locales se acercó y con la premisa de que “cumplían órdenes” solicitaron que les entregásemos la documentación para proceder a tomarnos los datos. No estábamos haciendo nada malo; sólo queríamos dar a conocer un proyecto sobre el que el gobierno municipal mantiene una postura de censura, engaño y desinformación hacia los vecinos. Lo vimos, por ejemplo con una actitud claramente demagógica al coger a un deportista profesional para lavar la cara a la impostura del gobierno ante esta carretera. De conocer el proyecto nada; de debatir sus supuestas ventajas y grado de afección y destrucción sobre San Sebastián de los Reyes, nada. Sólo silencio, medias verdades y a partir de ahora persecución. Persecución contra unos vecinos que, lo único que pretenden es que sus convecinos conozcan las características de esta obra y puedan formarse una opinión. Por desgracia no es así como piensan en el gobierno.

Y el domingo pasó algo parecido. Apostaron a la policía en el sitio donde la Plataforma se había colocado el día anterior y obligaron a alejarse de la vista de los vecinos que acudieron al cross. Una vez recolocados, mandaron a un representante de la delegación de deportes para exigir que desalojaran ese nuevo espacio.

Parece entonces que el Partido Popular local, piensa que San Sebastián de los Reyes es su cortijo particular. No entienden la democracia como el espacio para el debate y la libre circulación de ideas, por lo que preparan en seguida la bota y la filiación policial para todos aquellos o aquellas que no digan lo que les gusta. Deben pensar que son ellos los que dan permiso a quién habla en la calle, quién puede expresarse y quién callar. En lugar de promover el juego y los valores democráticos, optan por perseguir e intenta callar a todos los que presentan una verdad que al gobierno disgusta. Así ocurrió este fin de semana y nos tememos que así seguirá ocurriendo.

¿Nos pedirán el DNI a parti de ahora cada vez que hagamos una reunión, para informar a los vecinos de la obra más destructiva de la historia de Sanse? Porque han de saber que lo vamos a seguir haciendo y que los vecinos, en todas ellas, han estado de nuestro lado.

Clases de cálculo.

En la línea de desprestigiar o descalificar todo aquello que no coincida o atienda a su postura, el gobierno del Partido Popular afirmó, tras la manifestación del día 20 de Diciembre, que el número de asistentes a la cita no había superado el 0,2% de la población de ambos municipios y por lo que catalogaron la movilización de "extemporánea" e "inoportuna". Demostraremos que sus cálculos no son acertados.

En concreto, según el Instituto Nacional de Estadísitica y la web municipal de San Sebastián de los Reyes, el número de habitantes de Sanse es de 77.216. En Alcobendas la cifra se sitúa en los 109.216.

Si sumamos ambas cantidades, obtendremos la cifra de 176.432 habitantes.

Ahora si nos basamos en las cifras de asistencia de los que estuvimos en la manifestación -las cantidades variaban entre las 1500 personas y las 1000- los resultados de participación en la Manifestación del día 20 de Diciembre serían los siguientes:

Si tomamos la cifra más alta y decimos que la asistencia a la Manifestación fue de 1500 personas, el porcentaje de asistentes será del 0,8 % (1500 x 100 : 176.432), y que es un 400% más del dato ofrecido por el gobierno.
Si preferimos decir que acudimos unos 1300, la cifra porcentual es del 0,73 %, con un 330% más.
Si nos quedamos en la estimación más baja, de 1000 asistentes, el porcentaje de participación será del 0,56 %, un 156% más.

El 0,2 % presentado por el Ayuntamiento de San Sebastián de los Reyes, supondría que hubieran acudido 352 personas. Y basándose en la cifra de 250 personas que alguien inexplicablemente ofreció, deberían haber hablado del 0,14 %.

Pero, vamos a intentar afinar un poco más. Si no nos quedamos en el censo de población y nos movemos con los que encontramos en el censo electoral y que por tratarse del grupo de población con posibilidad de voto en unas elecciones, puede tener una serie de características concretas que tal vez nos permitan hacer un cálculo algo más riguroso de la participación en la manifestación (rango de edad, situación en el municipio, etc), nos encontramos con que los porcentajes de participación se elevan de modo interesante. Así estariamos hablando de 125.256 personas, como pertenecientes al censo electoral en Noviembre de 2008.

Este nuevo dato, nos llevaría a los siguientes resultados:

Si hablamos de 1500 personas, el porcentaje de participación sería del 1,19 %.
Si decimos que fuimos 1300, nos colocaremos en el 1,03%.
Si bajamos la cifra hasta las 1000, el resultado sería el 0,79% de participación.

Si a todo esto le sumamos la particularidad de que fue una manifestación sin el más mínimo apoyo por parte de los gobiernos de los dos municipios y sus medios de comunicación locales –presuntamente comprados mediante el pago por publicidad, y que hacen especialmente interesantes las variaciones de participación que ofrecemos arriba pues, no es igual de valioso mover a 1000 personas contando con una campaña mediática y de promoción desde los medios, que mover a 1000 personas colgando exclusivamente carteles fotocopiados de distintos tamaño en los portales y zonas habilitadas para ello–, que los mismos gobiernos mantienen una total falta de transparencia en cuanto a las características concretas del proyecto –saben que su exposición y debate público supondría su rechazo casi unánime por la ciudadanía– y que toda la organización se basó en el boca-oreja y las fotocopias que los miembros de la Plataforma hicieron individualmente, podemos decir que haber movilizado a un 1% de la ciudadanía es un completo éxito, les guste o no les guste a los que mandan.

Esto demuestra una vez más (ya no nos sorprende) lo alejados que están los miembros del gobierno de San Sebastián de los Reyes de la mayor preocupación que cara al futuro y a nivel global, más preocupa a sus vecinos y vecinas, a la vez que una completa falta de sensibilidad hacia este problema y de desconocimiento de lo que pasa en sus calles. Únicamente se fían de unos datos que les dejan en evidencia y corroboran su falta de compromiso con los espacios verdes, la salud y calidad de vida de su ciudad, es decirn su falta de compromiso con los vecinos y vecinas.